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羅姆加入碳化硅擴(kuò)產(chǎn)大軍,遠(yuǎn)期投資額增至去年計(jì)劃四倍

作者:東莞市諾一精密陶瓷科技有限公司 日期:2022-11-29 閱讀量:

據(jù)報(bào)道,日本半導(dǎo)體廠商羅姆(ROHM)將在今年內(nèi)于福岡縣正式量產(chǎn)碳化硅(SiC)功率半導(dǎo)體,并借此產(chǎn)品開拓純電動(dòng)汽車及醫(yī)療等新市場(chǎng)。

“由于脫碳化和資源價(jià)格高漲,汽車的電動(dòng)化需求增強(qiáng),碳化硅產(chǎn)品的需求提前了兩年”,羅姆社長(zhǎng)松本功說(shuō)。羅姆計(jì)劃到2025財(cái)年(截至2026年3月)最高向碳化硅功率半導(dǎo)體投資2200億日元。這使投資額增加到了2021年時(shí)計(jì)劃的4倍。

目標(biāo)是獲得30%的全球份額

羅姆可謂是日本碳化硅半導(dǎo)體領(lǐng)域的頭號(hào)玩家。2022年春,羅姆在福岡縣南部設(shè)立了公司的碳化硅半導(dǎo)體主力基地——羅姆阿波羅筑后工廠(位于該縣筑后市),這也是日本國(guó)內(nèi)企業(yè)首次建設(shè)的碳化硅功率半導(dǎo)體專用新廠房,承擔(dān)著達(dá)成羅姆2025財(cái)年碳化硅功率半導(dǎo)體生產(chǎn)目標(biāo)的重任。

如果滿負(fù)荷生產(chǎn),預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年銷售額達(dá)到1100億日元以上。這是羅姆制定的2025財(cái)年碳化硅功率半導(dǎo)體的生產(chǎn)目標(biāo)。目前羅姆的碳化硅功率半導(dǎo)體全球份額為14%左右。松本功認(rèn)為,通過(guò)建設(shè)新工廠等增產(chǎn)投資,該公司的份額可提高到30%,“有望拿下份額世界第一”。據(jù)調(diào)研公司Omdia統(tǒng)計(jì),目前羅姆的功率半導(dǎo)體全球份額排在第10位,單就碳化硅產(chǎn)品而言,排在第4位左右。

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與此同時(shí),該領(lǐng)域的老牌大廠如英飛凌、安森美、意法半導(dǎo)體也采取了激進(jìn)的擴(kuò)產(chǎn)策略,動(dòng)輒發(fā)布10倍級(jí)產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃——2022-2023年,安森美資本支出占總收入將會(huì)達(dá)到15%-20%,而主要的資本支出會(huì)投入到碳化硅領(lǐng)域,就在2022年9月,安森美在捷克羅茲諾夫擴(kuò)建的SiC工廠落成,未來(lái)兩年內(nèi)產(chǎn)能將逐步提高16倍;Wolfspeed將在美國(guó)新建全球最大碳化硅材料工廠,計(jì)劃2030年完工,全面達(dá)產(chǎn)后襯底產(chǎn)能擴(kuò)大至現(xiàn)在的10倍。

隨著頭部廠商的產(chǎn)能追趕戰(zhàn)越發(fā)激烈,未來(lái)數(shù)年內(nèi),大批量的碳化硅半導(dǎo)體將涌現(xiàn),這些產(chǎn)品會(huì)流向何方?從大廠表態(tài)來(lái)看,新能源車是主要投放點(diǎn)。

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羅姆首先瞄準(zhǔn)的用途便是純電動(dòng)汽車,美國(guó)明星公司Lucid已確定采用該公司的產(chǎn)品;安森美總裁兼首席執(zhí)行官HassaneEl-Khoury此前也表示,2023年安森美最大營(yíng)收增長(zhǎng)將來(lái)自于碳化硅在新能源汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng);英飛凌表示,2023財(cái)年Q1新品開發(fā)新增訂單為35億美元,其中汽車訂單占比達(dá)到90%。

2030年全球車載半導(dǎo)體市場(chǎng)將達(dá)1萬(wàn)億日元

據(jù)日本矢野經(jīng)濟(jì)研究所預(yù)測(cè),到2030年,嵌有功率半導(dǎo)體的車載用零部件的全球市場(chǎng)規(guī)模將擴(kuò)大至1.03萬(wàn)億日元,達(dá)到2021年的約4倍。其中,碳化硅產(chǎn)品的占比將達(dá)到55%,超過(guò)硅基半導(dǎo)體產(chǎn)品。

將來(lái)碳化硅功率半導(dǎo)體的用途也將擴(kuò)大到車載以外的領(lǐng)域。京都大學(xué)名譽(yù)教授松波弘之稱,用途“還有可能擴(kuò)大到可再生能源等供電系統(tǒng)、醫(yī)療器械、普通電氣化產(chǎn)品”。

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羅姆的碳化硅功率半導(dǎo)體

在醫(yī)療領(lǐng)域,通過(guò)照射中子射線來(lái)破壞癌細(xì)胞的新療法“硼中子俘獲治療技術(shù)(BNCT)”備受關(guān)注。如果使用可耐受高電壓的碳化硅功率半導(dǎo)體,就能使加速器的尺寸縮小,裝置的引入費(fèi)用也可降低到20億日元左右,僅為原來(lái)的幾分之一。羅姆已向初創(chuàng)企業(yè)“福島碳化硅應(yīng)用技研”(位于福島縣楢葉町)出資,為在京都府立醫(yī)科大學(xué)附屬醫(yī)院開展的臨床試驗(yàn)提供支持。

碳化硅市場(chǎng)需求飽滿,汽車市場(chǎng)的確定性增長(zhǎng),疊加儲(chǔ)能等新興領(lǐng)域出現(xiàn),經(jīng)測(cè)算,到2025年,全球碳化硅器件市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到74.3億美元,判斷2025年前,供需將持續(xù)趨緊,國(guó)產(chǎn)將留有一定的發(fā)展窗口期。


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